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跨境物流標配下的海外倉,為何福禍相依?

跨境物流

跨境出口電商競爭的日益激烈,對本土化物流服務的要求也愈加嚴苛。一直以來,跨境物流存在著各式各樣的問題,無論是獨立站、第三方平臺或是物流服務商都在尋找有效的解決方案。而近年來被稱為“標配”的海外倉,似乎已被許多行業(yè)人士認為是解決物流弊端的“良方”。一時間,不少平臺方紛紛斥資建倉。比如,蘭亭集勢的海外倉從歐洲拓展到了北美,后來又建立物流開放平臺;第三方平臺的亞馬遜、速賣通、eBay等也陸續(xù)發(fā)展了海外倉業(yè)務。

福禍相依的海外倉

海外倉的優(yōu)勢顯而易見,但其所帶來的負面效應也不容忽視,特別是庫存和資金的占用,還有各國政策問題等都浮出水面。

深圳某3C賣家陳先生告訴雨果網(wǎng),隨著越來越多的人加入到跨境電商行業(yè),原本的價格戰(zhàn)爭已經(jīng)升級到服務競爭,本土化的優(yōu)勢往往起著決定性的作用。“為了提升競爭力,我往往會將一些賣得不錯的產(chǎn)品放到美國的海外倉。”他說,“前期效果很明顯,在速賣通等平臺上,如果支持本土發(fā)貨是能得到一定的曝光的,訂單也確實有一定的增加。但是,庫存量往往很難把握,無論是滯銷還是脫銷對賣家本身來說都很不利。另外,前期在海外倉囤積一定的貨物也讓資金格外的競爭。這還是選對品的情況下,如果選錯了,那付出的代價會更大。”

除了資金和庫存的擠壓外,業(yè)內人士表示,海外倉在歐美成熟市場確實值得使用的,但是在類似巴西這樣國情特殊的國家,則是有待考量。巴西市場由于稅收政策嚴格,海關也是嚴密監(jiān)管,存在法律風險。即使在附近國家建倉,利用南美自由貿議協(xié)定空運貨物進入巴西也有操作上的復雜度。

“另外,產(chǎn)品是否符合當?shù)刭|量標準也是很重要的。”該人士表示,“前段時間中國某賣家在美國海外倉的上百萬的LED產(chǎn)品,由于客戶投訴產(chǎn)品質量問題而遭到查封,也給國內的海外倉用戶敲響了警鐘。海外倉固然好,但并非是一勞永逸的做法,關鍵還是要回歸到產(chǎn)品本身。”

另外部分物流服務商向雨果網(wǎng)反映,現(xiàn)在歐美地區(qū)的海外倉都較為成熟,類似拉美、非洲、東南亞地區(qū)仍在籌備計劃當中。對于已經(jīng)初具規(guī)模,且想要自建海外倉的賣家,他們建議如果訂單不是很多,不要過早建設海外倉,但未來一定是趨勢,即使目前增加了一些成本,然而好處也是很多的。

深圳大森林國際貨運代理有限公司是一家專業(yè)提供跨境物流及其相關代理一條龍服務的公司。經(jīng)過不斷地創(chuàng)新與發(fā)展,大森林已從一家小型創(chuàng)業(yè)公司發(fā)展成為FBA頭程服務莊家、專線小包及海外倉等綜合跨境物流服務商。