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國(guó)際空運(yùn)貨物遇到大件貨時(shí)最擔(dān)心的莫過(guò)于貨物有沒(méi)有超尺寸，能不能上飛機(jī)？空運(yùn)貨物的尺寸限制因航空公司和飛機(jī)型號(hào)而異，通常有以下幾種常見的限制：
一般航空公司可能限制單件貨物的最大尺寸為300 x 200 x 160厘米。客機(jī)貨物運(yùn)輸空間相對(duì)有限，通常放置在飛機(jī)的腹艙內(nèi)。每件貨物重量一般不超過(guò)80KG-250KG，視航空公司和飛機(jī)型號(hào)而定。貨機(jī)是專門用于運(yùn)輸貨物的飛機(jī)，具有較高的重量承載能力，采用?集裝箱和集裝板大型機(jī)械化進(jìn)行裝機(jī)和卸機(jī)，單件重量一般最大可達(dá)6800KG。??飛機(jī)貨艙的艙門尺寸決定了貨物能否裝入飛機(jī)。貨機(jī)的貨艙門較大，可以容納超大尺寸的貨物，常見的貨機(jī)以波音747-400F為例，艙門尺寸為340 x 310厘米；常見的客機(jī)以波音777為例，腹艙門尺寸：約244厘米 x 170厘米。一般情況下，貨物的最大尺寸要比貨艙艙門的尺寸小10cm。
總之，可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場(chǎng)的裝卸裝備條件，確定可以收運(yùn)貨物的最大重量和體積。
貨物不裸露，包裝牢固，包裝材料應(yīng)具有良好的抗壓、抗震性能，如紙箱、木箱等。對(duì)于貴重、易碎或重型貨物，木箱是更為穩(wěn)妥的選擇，木箱推薦使用出口木箱（如膠合板、混合板等），避免使用原木做的木箱，因?yàn)楹芏鄧?guó)家對(duì)原木箱有限制。還可以給木箱打上保護(hù)角。
超大件或超重（單箱≥60KG）的貨物一般要打托，以便裝卸時(shí)使用叉車。
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