快遞超重這樣做，輕松節(jié)省大筆費(fèi)用！
2024年8月初，千里鳥收到客戶的委托，運(yùn)輸一批貨物到波蘭，客人選擇的渠道是中歐卡航。
1、共計(jì)2票訂單，1票20箱，另外1票10箱。 2、貨物入倉(cāng)時(shí)經(jīng)倉(cāng)庫(kù)機(jī)器測(cè)量,單箱計(jì)費(fèi)重均＞30KG ▲ 天鵝倉(cāng)機(jī)器測(cè)量數(shù)據(jù)
1、貨物尺寸偏大、單箱重量超重，中歐卡航尾程通常用快遞運(yùn)輸，將產(chǎn)生昂貴的超重費(fèi)。 2、客人對(duì)時(shí)效要求高。 千里鳥業(yè)務(wù)經(jīng)理在不改變運(yùn)輸渠道的基礎(chǔ)上為客人提供了尾程卡派方案，通過計(jì)算，尾程使用卡車派送可節(jié)約2288元的運(yùn)輸費(fèi)用。最后該貨物到達(dá)目的國(guó)后采用卡車派送，運(yùn)輸時(shí)效與快遞派送無(wú)差異。
以上案例可以看出，卡派適合大宗貨物，?對(duì)貨物尺寸和重量沒有過多限制。相對(duì)于超尺寸或重量的貨物，尾程使用卡派更具性價(jià)比。
更低派送成本：當(dāng)貨量大時(shí)，尾端采用卡車派送比快遞更便宜，可以降低物流成本。以派送到美國(guó)FBA地址為例，34周美國(guó)空派和空卡的市場(chǎng)價(jià)格如下： 上架更快：如果目的地是到FBA地址的貨物，卡派是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，可以直送到倉(cāng)庫(kù)。 丟件風(fēng)險(xiǎn)更低：卡車派送基本都是托盤派送，相對(duì)快遞的散箱運(yùn)輸，卡派丟件等異常情況的概率更低。
總之，在實(shí)際發(fā)貨時(shí)，賣家大大們可以根據(jù)各種因素綜合考慮，選擇最具性價(jià)比的運(yùn)輸方式。比如貨物的類型、重量、體積、時(shí)效要求等都可能影響對(duì)運(yùn)輸方式的選擇。如果有超重或者大體積的產(chǎn)品可單詢千里鳥物流經(jīng)理。
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